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20年複(fú)合材料
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複合材料(liào)技術正向着綜(zong)合化、功能化和(he)智能化等🍉方向(xiang)🔴發展，相關的研(yan)究和應用往往(wǎng)涉及設計、材料(liào)、制造☂️、測試、使用(yong)和維護等🌍諸多(duō)方面。目前，熱塑(su)性複合材料‼️在(zai)航空領域的♻️應(ying)用主要是
爲了(le)實現預浸帶纖(xian)維纏繞過程中(zhōng)工藝時間、溫度(dù)及纏繞壓力的(de)最優組合，以氣(qì)缸作爲纏繞壓(yā)力的🈲氣動控制(zhì)機構，設計了一(yi)種熱塑性連續(xù)纖維纏繞機，用(yòng)于簡單的複合(hé)材🈲料圓環及短(duan)管在線壓實
目前，國産的(de)RTP管已在陸上油(yóu)氣田，輸水管線(xian)、注醇管☎️線以及(ji)油氣的集輸管(guan)線應用，而适用(yòng)于長輸管線以(yi)及海上💯油氣田(tián)的高端産品目(mu)前國内尚在研(yán)制中。在RTP管的3層(céng)結構中可㊙️以認(rèn)爲管體
預(yù)浸帶的粘性也(ye)是自動鋪放成(cheng)功與否的一個(ge)重📱要因☔素，樹☁️脂(zhī)對纖維徹底浸(jìn)潤還是部分浸(jin)潤嚴重影響預(yù)浸帶間粘附的(de)好⛱️壞，也同樣影(yǐng)響預浸帶對模(mo)具粘附的好壞(huai)。預浸帶表面的(de)樹脂太少，表面(mian)
CFRT預浸(jìn)帶單自動鋪放(fàng)工藝因爲具有(yǒu)高效率（自動鋪(pu)帶效率爲大于(yú)6.8kg/t，效率是手工鋪(pu)疊5倍以上）、低廢(fèi)料率（自動鋪帶(dai)技術的廢料率(lǜ)爲5%，小于手工鋪(pù)疊的1/3"）、制備👅的複(fú)合材料構🌂件
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