經過(guo)20多年的發展，我國(guó)廂式貨車行業盡(jin)管仍然處于🌈成長(zhang)初期，但是這一時(shi)期的增長率很高(gao)，需求高速增長，技(jì)術漸🔱趨定型。在這(zhe)一階段的發展情(qíng)況下，輕卡廂式貨(huo)車在市場應用領(lǐng)域中各占有重要(yao)席位，以需求⚽定位(wei)，滿足不同的使用(yong)場景。

在當今電子(zi)商務體量和效率(lǜ)飛速發展的時代(dài)，運輸貨車🏃🏻‍♂️成爲了(le)商戶與商戶、商戶(hu)與客戶之間的重(zhòng)✏️要傳送紐帶。盡管(guǎn)龐大的貨流量、配(pèi)送的速度等都對(dui)物流載體與經營(yíng)個體形成了較大(da)的考驗，但是在物(wù)流市場強勢需求(qiu)拉動下，國内的城(chéng)市配送行業呈現(xian)欣欣向榮的發展(zhǎn)趨勢。

青島海鐵采(cai)用cfrt材料具有多種(zhong)高性能指标，被應(yīng)用于車廂闆

1.cfrt材料(liào) 貨車車廂闆 具有(you)優秀的隔熱性能(neng)

相較于傳統的車(chē)廂闆材，青島海鐵(tie)複合材料闆材🐆，能(neng)✍️夠保持較好的對(duì)于能量阻隔的性(xìng)能，複合闆材相較(jiào)其他車廂用闆材(cai)，在🌏使用過程中能(neng)夠有效阻隔車廂(xiāng)内外部能量流通(tōng)，保持車廂内部相(xiang)對封閉的空間，在(zài)⛷️極端環境中，能夠(gòu)使車廂内部📞環境(jìng)更加🔞舒适。

2.cfrt材料貨(huo)車車廂闆 耐磨耐(nài)用耐久性高

采用(yong)物理發泡的PET泡沫(mò)芯材，得益于其穩(wěn)定的物理🏃結構和(he)化學成分，使得泡(pào)沫闆具備優良的(de)耐極端環境條件(jian)的性🏃🏻能，PET泡沫軟化(huà)點約在255℃，其在加工(gōng)過程中可以短時(shí)間承受150℃左右的溫(wen)度，在使用壽命内(nèi)則可長時間承受(shòu)100℃左右的溫度。

在車(che)廂闆常規使用環(huán)境下，采用cfrt材料闆(pan)材使得貨車車廂(xiang)版 其收縮和膨脹(zhang)比例均較小，在120℃環(huan)境溫度下進行2小(xiǎo)📞時烘烤測試，其尺(chi)寸變化率基本可(ke)保持在1%以内，具有(yǒu)良好的熱穩定性(xing)；同時面闆具有耐(nai)光性和耐腐蝕性(xìng)。通過産品結構設(shè)計上的要素，達到(dao)整體複合💘闆材适(shi)用于中國南💰北各(ge)種極端氣候環境(jing)下長期使用的目(mù)的。

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