連續(xu)纖維增強熱(re)塑性複合材(cái)料(cfrtp) 具有極其(qí)優異的力學(xué)性能，在某些(xie)場合可以作(zuò)爲一種能夠(gòu)🏃有效替代金(jin)屬材料的結(jié)構材料。基于(yu)連續纖維增(zēng)強熱塑性複(fú)合材料的優(yōu)勢和機遇，研(yán)究與開發新(xīn)型的連續纖(xiān)維增強熱塑(su)性複合材料(liào)是十分必要(yao)的，尤其是高(gao)性能的連續(xù)纖維增強熱(re)塑性複合材(cai)料✉️。

這些年，我(wo)國在連續纖(xian)維增強熱塑(su)性複合材料(liao)的研究🔴和開(kāi)發🔞上也取得(de)了長足進步(bù)，但是和國際(ji)領先技🏒術之(zhī)🛀🏻間仍然存☂️在(zai)着🎯不小的差(chà)距。由于連續(xu)纖維增強熱(re)塑性🈲複合材(cai)料具有上述(shu)優點，空客公(gong)司和波音公(gōng)司等航空🏃‍♂️制(zhi)造企業成立(lì)了研🍉究機構(gòu)進行相關的(de)技術開發，并(bing)對熱塑性複(fu)合材料進行(háng)研究，而我國(guó)商用客機在(zài)該領域的應(yīng)用研究還有(yǒu)較長路需要(yao)探索。因此還(hai)需🌂要堅定不(bú)移的對不同(tóng)成型工，藝展(zhan)開研究，逐步(bù)開發出高性(xing)能的連續纖(xiān)維增強熱塑(su)性複合材料(liào)，使其可以在(zài)航空航天等(deng)尖⭐端領域獲(huò)得應用，期望(wang)逐✊漸縮小與(yǔ)國外領先技(ji)術之間的差(chà)距❄️。

目前，鋼筋(jīn)的腐蝕是一(yi)個嚴峻的問(wèn)題，全球每年(nian)都需要承受(shou)🍓鋼筋腐蝕所(suǒ)帶來的巨大(dà)損失。而連續(xù)纖👄維增強熱(re)塑性拉擠🐇棒(bang)材具有極佳(jiā)的耐腐蝕性(xing)，能夠有效替(ti)代鋼筋，減少(shao)腐蝕所帶來(lái)的巨大損失(shi)。但是由于缺(que)乏大量老化(hua)、穩定性🚶方面(miàn)的研究數據(ju)，極🌏大限制了(le)該材料在基(jī)礎設施建造(zao)上的應用。因(yin)此，急需開展(zhan)該材料在各(gè)種使用環境(jing)下的老化🈚、穩(wen)定性方面的(de)研究，這是一(yi)個⛷️長期的任(ren)務。

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