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材料資訊CFRT樹脂基體(tǐ)主要起黏結作用(yong),可分爲熱固性和(hé)熱塑性樹脂兩大(da)類。目前,基礎設施(shī)複合材料的樹脂(zhi)基體仍以熱㊙️固性(xìng)樹脂爲主,主要包(bao)括:不飽和聚酯樹(shù)脂、乙烯🔞基酯樹脂(zhī)、環氧樹脂、酚🍉醛樹(shù)
纖(xian)維增強複合材料(liao)是目前唯一被認(rèn)爲能夠解決基❓礎(chǔ)設施腐蝕問題及(jí)實現長壽命和高(gāo)性能的結🈚構材料(liào),因此複合材料結(jie)構在面廣量大的(de)土木、交通船舶、海(hǎi)洋等工程領域擁(yong)有✉️更廣闊⭐的應用(yòng)
CFRT浸(jìn)漬方法溶劑浸清(qīng)法:該方法制造費(fei)時、困難,從預浸料(liào)中完全去除溶劑(ji)是個問題,而且排(pái)出的溶劑📧會帶來(lai)環境污染。浸漬過(guò)的紗線、織物的柔(rou)軟性、懸垂性差、不(bú)利于一些部件的(de)成型
傳統的航空結(jié)構材料是鋁、鋼以(yǐ)及钛,目前先進樹(shù)脂基複合材料以(yǐ)其輕質、高比強度(dù)、高比模量以及抗(kàng)疲勞、耐㊙️腐蝕、可設(shè)計性☔和工藝性好(hao)的特點,适用于大(da)型整體結構,逐漸(jiàn)☁️成爲又一大航
與熱固性樹脂複(fu)合材料相比, 熱塑(sù)性樹脂複合材🏒料(liao)✏️的突出優⭕點是具(ju)有高韌性和高損(sǔn)傷容限, 耐沖擊性(xing)能好, 因此,連續纖(xian)維增強熱塑性複(fu)合材料纏🌏繞成型(xíng)制品的🔞耐疲勞性(xing)能将💁大大超過熱(re)