廂式貨(huo)車以密封運(yun)輸爲主，廂式(shi)運輸車比普(pu)通貨車更加(jia)安全，更加美(mei)觀，也避免了(le)下雨天貨物(wù)被淋濕的可(kě)能性。因此廂(xiāng)🐆式貨♍車也在(zai)不斷發展，其(qí)中貨車車廂(xiāng) 成爲優化創(chuang)新的主要部(bù)分。青島海鐵(tiě)複合材料有(you)限公司😄，自主(zhǔ)研發連續纖(xian)維增強熱塑(sù)性複合材料(liào)，使用♻️于貨♻️車(chē)車廂闆，提升(sheng)貨車車廂質(zhi)量，進而提升(sheng)整個貨車運(yùn)輸品質。

貨車(che)車廂闆 闆材(cái)不僅需要達(da)到兼顧輕質(zhi)、高強、物美價(jia)廉、性能優異(yi)🍉、産🔴能穩♍定的(de)效果，而且在(zai)提升物流運(yun)輸過程中的(de)能耗🛀🏻比的同(tong)時，也要保障(zhàng)整體質量超(chāo)額完成任務(wu)。海鐵複合材(cái)料有限公司(sī)，生産制造車(chē)廂闆率先采(cǎi)用熱塑性玻(bō)纖複合材料(liao)✂️。

青島海鐵采(cǎi)用複合材料(liao)作爲貨車車(che)廂/車廂闆具(ju)有以下優勢(shi)

複合材料是(shi)指由兩種或(huo)兩種以上具(ju)有不同物理(li)與🔅化學性質(zhì)的材料，以微(wei)觀、細觀或宏(hóng)觀等不同的(de)結構尺度與(yu)層次，經過複(fu)雜的空間組(zǔ)合而形成的(de)一個材料系(xi)統。其基本構(gòu)成爲基體與(yu)增強材料，并(bing)通過兩者在(zai)不同條件下(xia)，功能上的相(xiang)互協同作用(yong)而呈現出複(fú)合材料不同(tóng)💃🏻的特質。

複合(hé)材料兼顧了(le)各部分材料(liào)的優點，使得(de)其在性能及(jí)功能上☀️遠超(chao)單一材料；而(ér)且，相對一般(ban)的金屬材料(liào)，複合材料具(ju)有高強度、高(gāo)模量、比重小(xiǎo)、耐疲勞、耐磨(mó)損及可設計(ji)性好等優點(dian)。

1.輕質，減輕額(é)定載重量，整(zheng)車減重，比普(pu)通鐵皮車廂(xiang)減重25%。

2.新複合(he)材料韌性高(gao)，抗壓能力強(qiáng)，車廂結構穩(wen)定，性能優🐇異(yi)。

3.耐腐蝕能力(li)強，防水防污(wū)，使用壽命更(geng)長

4.無需焊接(jiē)，海鐵貨車車(che)廂，使用拼接(jie)工藝，貨車公(gōng)司出貨🤞率提(tí)升，效率更高(gāo)。

3.可根據不同(tóng)車型，接受定(dìng)制。

貨車廠家(jiā)以及貨車用(yòng)戶對貨車的(de)的訴求具體(tǐ)體現在車廂(xiang)使👉用的舒适(shi)度、耐久度、節(jie)能狀況等幾(ji)個方面，細化(huà)爲更具體的(de)影響因素則(ze)是車廂結構(gou)的穩定性🥵、耐(nai)候性、牢固性(xing)、封閉性、定制(zhì)性、輕量化等(děng)方面，海鐵新(xīn)型熱塑性複(fú)合材料🤞車廂(xiāng)闆可以滿足(zú)所有需求。

性(xìng)能參數

材質(zhì)：玻纖增強熱(re)塑性複合材(cái)料

尺寸：20-40尺，可(ke)定制

顔色：黑(hēi)色，白色，灰色(se)，可定制

使用(yòng)車型：江鈴，江(jiāng)淮，重汽等

組(zǔ)裝方式：拼接(jiē)

表面效果：光(guang)滑

想要咨詢(xún)各類車廂闆(pan)，請聯系青島(dǎo)海鐵複合材(cai)料有限公司(si)，爲您提供優(you)質産品服務(wu)