CFRT複(fú)合片材 用于輕(qīng)量化汽車設計(ji)，相比金屬設計(jì)約輕45%。由于高度(du)的功能集成，可(ke)實現節約型高(gao)效生産，還可承(cheng)受碰撞時的♌高(gāo)機械載荷。

同類(lei)的座椅主要由(yóu)金屬殼制造并(bing)護在底座上，制(zhì)造金屬外殼非(fēi)常耗時，因爲它(ta)們由許多單獨(du)的零件組成，這(zhe)些零件必須通(tong)過幾次焊接才(cái)能連接在😍一起(qǐ)。相比之下，在複(fú)合成型工🛀藝中(zhōng)，隻♊需一個步驟(zhou)就能制成可立(lì)即安🐉裝的組件(jiàn)。由此可以直接(jiē)在注🔞塑模具中(zhōng)加⛹🏻‍♀️熱并制造預(yu)成型複合材料(liào)産品，并通📐過注(zhu)射成型的方式(shì)使這些産🔴品具(jù)備了多種功能(neng)。這簡化了後續(xu)組裝，并大幅節(jie)省了生産成本(ben)。

除加(jiā)強筋之外，用于(yú)将閥座蓋固定(ding)到位的管道槽(cao)以及許多夾持(chi)器和導向器（如(rú)用于座椅通風(feng)和電纜夾持器(qi)）都被整合到組(zu)件中。連接座椅(yǐ)外殼的夾🔞子也(ye)是🚩直接插❓進去(qù)的。使用夾子可(ke)以又好又快地(di)🙇‍♀️組裝外殼，且無(wú)需使🌂用螺釘，然(ran)後再次拆卸以(yi)進行維修。這些(xiē)夾子非常穩定(dìng)，并且符合所有(yǒu)相關的安全要(yào)求。

青島海鐵複(fú)合材料有限公(gong)司 連續纖維增(zēng)強熱塑性複合(hé)材料 （CFRTP） 技術工藝(yì)完善，歡迎咨詢(xun)。