CFRT是近期(qi)發展起來的一(yi)種連續纖維增(zēng)強熱塑性複合(he)材料（Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic）。

該材料發(fa)展曆經了3個階(jie)段：

第1階段采用(yòng)短纖維（0.2~0.4 mm）增強，即(jí)SFT（Short Fiber Reinforced Thermoplastic）制品強度較差(chà)，難以滿🧑🏾‍🤝‍🧑🏼足結構(gòu)材料的性能要(yao)求。

第2階段改爲(wèi)中長纖維（3~50 mm）增強(qiang)，即LFT（Long Fiber Reinforced Thermoplastic）制品強度有(you)所增強🌂，但韌性(xing)差🐆和粒料難以(yi)控制。

第3階段采(cai)用連續纖維增(zeng)強的方式，即CFRT（Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic）可(kě)大幅度提高複(fu)合材料的力學(xué)性能和耐疲勞(láo)性能。

CFRT越來越受(shou)到人們的關注(zhu)，并成爲複合材(cái)料領域的研究(jiū)開發的☁️熱點，在(zài)近代複合材料(liao)發展史上，人們(men)重點關注那些(xie)在未來15~25年内性(xing)能有重大改進(jìn)的材⛹🏻‍♀️料（模量提(ti)升20%~25%），而“單一材料(liào)”不大可能取得(de)這樣大的改進(jìn)。複合材料才有(you)可能實現這樣(yang)大幅度的性能(neng)🚶‍♀️提升，CFRT就是這種(zhong)新型複合材料(liào)之一。

青島海鐵(tiě)複合材料有限(xian)公司 連續纖維(wéi)增強熱塑性複(fú)合材料 （CFRTP） 技術工(gong)藝完善。

連續纖(xian)維增強熱塑性(xing)複合材料的模(mó)壓工藝根據材(cai)料使用的不同(tóng)大緻有兩種。一(yī)種是使用單熱(rè)塑性預浸料，首(shǒu)先将熱塑性預(yù)浸料預熱軟化(hua)，而後置于模具(jù)中模壓成型；另(lìng)🐆一種是使用熱(rè)🐕塑性預浸料單(dān)向帶或有機闆(pǎn)作爲局部補強(qiáng)材料，配合GMT、DLFT、LWRT材料(liao)一體模壓成型(xíng)。

目前，車用連續(xu)纖維增強熱塑(su)性複合材料主(zhu)要以有機闆CFRT合(he)片 和單向帶2種(zhong)形式供貨。 CFRT合片(pian) 由多層的增強(qiáng)纖維織物所制(zhì)備，是一種可定(ding)制化的熱塑性(xìng)複合材料層合(he)闆，一般商品化(hua)供應的有機闆(pan)幅寬👌爲600 mm、800 mm，1 500 mm等，厚度(dù)範圍爲0.5~6.0 mm。

青島海(hǎi)鐵CFRT廠家複合片(piàn)材，支持定制，歡(huan)迎咨詢。